Características:
Reduce drásticamente la temperatura del aire de admisión (IAT)
-- ¡Aumenta la potencia minimizando el sobrecalentamiento!
-- ¡Eficacia probada con más de 500 CV!
-- ¡Gana 21 CV respecto al sistema de fábrica!
Núcleo de gran tamaño
-- El uso de la ubicación original permite un núcleo de intercooler de gran tamaño.
-- 61,3 cm x 41,3 cm x 2,9 cm - 225 cm³ - OEM Golf/Tiguan MK7
-- 61,3 cm x 41,3 cm x 3,2 cm - 225 cm³ - OEM Golf GTI MK7
-- 61,3 cm x 41,3 cm x 3,5 cm - 145,4 cm³ - OEM Golf R MK7
-- 61,1 cm x 41,3 cm x 5,7 cm - 252 cm³ - APR
Intercooler instalado en la ubicación óptima para esta plataforma.
- Utiliza los deflectores de aire de fábrica para un flujo de aire excepcional a través del núcleo.
- 100 % compatible con el sistema de control de crucero adaptativo (ACC).
Diseño de núcleo altamente eficaz.
-- Núcleo de barras y placas con aletas escalonadas y ranuradas.
-- Pruebas rigurosas determinaron el estilo del núcleo, la densidad de las aletas y el tamaño.
-- Baja caída de presión + refrigeración altamente eficaz = ¡alto rendimiento!
Tanques de extremo de fundición lisos
-- Diseñados para una baja turbulencia/restricción y un flujo máximo.
-- Forma orgánica para promover el flujo de aire a través de todo el núcleo.
-- Probado a presión para evitar fugas de sobrealimentación que reducen la potencia.
-- Sin costos ocultos de mano de obra ni modificaciones permanentes.
No se requiere recortar, cortar ni realizar otras modificaciones costosas.
-- No se requiere ninguna modificación al sistema de control de crucero adaptativo.
-- Incluye instrucciones completas y el servicio de atención al cliente de renombre mundial de APR.
Diseñado por ingenieros con láser
-- ¡Con el mejor equipo y los ingenieros más brillantes, simplemente funciona!
